|
Het voorjaar staat meestal in teken van enkele beurzen. Sinds enkele jaren laat
ik de vrij dure Belgische beurzen opzij liggen en kies ik voor mooiere beurzen
zoals Parijs. Den Tim had vrijdag pedagogische studiedag (dus dagje vrij) en ik
had ook mijn vrij dagje.
Vroeg in de morgen, 6u, vertrokken we richting Frankrijk. Tegen een uur of negen
reden we al op de Parijse ring. Daar reden we in de file en vlogen de scooters
ons langs alle kanten voorbij, zalig die ring. Mooi op tijd kwamen we aan op de
beurs die om 10u open ging. Zoals steeds kon je ‘zwarte’ kaarten kopen voor de
ingang van het beursgebouw, Porte de Versailles, maar deze lieten we toch maar
links liggen. Eenmaal het beursgebouw binnen trokken we beiden ons ogen goed
open, wat een prachtbeurs blijft dit toch! 2 grote zalen met honderdtal standen.
1 grote zaal kan je vergelijken met een 6-7 tal expo zalen van Gent, en dan
waren er 2 zulke zalen. We maakten ons klaar voor een lange (slenter)wandeling.
Tim had zich goed voorbereid op deze dag en zo was hij afgelopen dagen dan ook
mijn persoonlijke aftelkalender. ‘Nog x dagen en we gaan naar de beurs in
Parijs’ was dan ook het vertrouwde zinnetje. Ook had hij een persoonlijk check
boekje gemaakt voor ons beide. Zo stond er op, ‘ zoek een classic auto’ – ‘zoek
een mini’ – ‘zoek een miniatuur mini’ – ‘zioek een oldtimer stuur’ - …. Zo was
de opdracht dat we Tim’s opdrachtjes ook volbrachten wat geen probleem bleek te
zijn. Toch super, zo’n manneke van 10 jaar die er zo mee bezig is.
De beurs van Parijs stond in teken van enkele thema’s. Zo was er 40 jaar Honda
Civic, 50 jaar Lotus Elan, Galerij der artiesten, Citroën en de kunst,
youngtimers, 40 jaar R5, 50 jaar Renault Apine en vele meer.
Al snel kwamen we ook een Mini stand houder tegen, My Mini
Revoltion.
http://www.myminirevolution.com . Een mini firma die
in Houdan ligt, een 70km van Parijs. Ze stonden er met enkele prachtexemplaren.
Verder kwam je dan ook nog de openbare verkopen tegen van classic cars. Op de
site kon je op voorhand kijken naar de meer dan 200 aanbiedingen van Artcurial.
Deze wagens of artikels (zoals emblemen van wagens) kon je op bieden tijdens
bepaalde tijdstippen op de beurs. Zo waren we bv net te laat voor de Bugatti
type 57c van 1937, deze werd voor ons ogen onder de veilhamer verkocht voor
579.966€ , vermits ik nog veel omreken in onze Belgische frank komt dit neer op
23.395.770 fr. Damn, wat zouden daar nog mee kunnen kopen?
Onze tocht ging verder naar de officiële dealers. Zo stonden er prachtstanden
van Peugeot, Renault, Citroën, Mercedes, …
Galerij der artiesten is ook steeds de moeite om te bekijken, wel terug niet te
betalen maar swat. Zo vroegen ze voor een reek jerrykannen die in elkaar
geknutseld waren voor een zitbankje al vlug 900€, nu weet ik niet of het met of
zonder btw was … Niet gezegd dat dit toch één voor één allemaal unieke
prachtexemplaren waren, zo ging dat van die jerrykannen, tot banden diarama tot
een geschilderde design deur tot zelfs een schilderij ! Nee, respect voor deze
prachtdingen ! Prachtig.
De 2 zalen waren verbonden met elkaar door een brede grote gang, daar stonden
ook vele miniatuur-verkopers met hun standen. Dit allen in prachtige vitrines.
Zo kon je mooi overzichtelijk al dit pracht bekijken zonder dat het constant
bepoteld wordt, mooi gesorteerd per soort. Wonder boven wonder vond ik daar
zelf niet al teveel nieuws tussen, blijkbaar is men persoonlijk collectie toch
al mooi. Voor Tim waren we nog op zoek naar een miniatuur, de ecto-1, of beter
gezegd de omgebouwde ambulance uit de film Ghostbusters. Deze vonden vrij snel
op verschillende standhouders met veel verschillende prijzen, van 50€ tot
makkelijk 80€. Uitkijken steeds op deze beurzen voor de scherpste prijzen.
Eenmaal we in zaal 2 kwamen kregen we snel een zicht op wat deze zaal ons zal
bieden. Tweedhandsonderdelen, nieuwe onderdelen, boeken, gereedschap, … Ook
clubstand kwam je er tegen alsook wagen van de B groep. Beter te verstaan
Youngtimers uit de jaren 70 – 90. Na al dit moois toch nog langs een boekenstand
geweest voor het boek ‘La Mini au Rallye Monte-Carlo’ Een prachtige geschiedenis
over de Mini in de MC van 1959 – 1997. Een boek van 200blz vol informatie en
prachtige foto’s over deze historische rally.
Doordat we vroeg op de beurs waren, waren we ook alle drukte voor. Zo waren we
omstreeks na 5u beursbezoek ook al goed rond. Vermits het zo goed weer was
buiten besloten we nog een toer te rijden in Parijs. Zo kwamen we aan bij de
Eiffeltoren en besloten we deze te beklimmen. We kozen voor de trappen zodat we
snel opgewarmd zouden worden. Eenmaal boven (enige tijd later hé) konden we
genieten van een prachtig uitzicht van Parijs, zeer mooi weer voor het moment
zodat we ver voor ons uit konden kijken. Zo konden we ons dagje Parijs afsluiten
en besloten we richting huis te rijden vermits er wel wat sneeuw op komst was.
Eerst nog even een tour rijden op het fameus rond punt van Arc de Triomphe, nog
enkele classic mini’s spotten en weg waren we. Tegen 21u waren we moe en voldaan
terug thuis.
Vandaag hebben we terug een prachtige dag achter de rug die we niet te snel
vergeten, volgend jaar staat deze beurs alvast terug op onze kalender.
Tot de volgende
Wesley
|
>
